Batoh Ferrino Triolet 48+5 je skvělý pomocník a je jedno, jestli je potřeba se zabalit na jednodenní výlet nebo na týdenní putování severskou krajinou. Na první pohled zaujme předním zipem, jímž je možné batoh otevřít po celé jeho délce. Tímto jednouduchým „trikem“ usnadňuje svému uživateli plnění i následné hledání vybavení a oblečení. Není to však jediná vychytávka batohu.
Díky dobře propracovanému systému popruhů je možné celou konstrukci stáhnout na opravdové minimum. I v případě, že je tak v batohu jen několik věcí, skvěle sedí na zádech, nikde nic neplandá nebo nepřebývá. Komfort užívání je vysoký například i během jednodenního výstupu na Sněžku (vyzkoušeno 1.1. 2016).
Pokud je třeba vyrazit na cestu delší, (v našem případě na sedmidenní výpravu na estonský ostrov Saaremaa na konci února 2016) nastavitelná horní část batohou poskytne dodatečných 5 litrů prostoru, což je k zbývajícím 48l dostatek místa pro veškeré potřebné vybavení. Není to sice „sedmdesátka“, ale ruku na srdce, kolik zbytečností člověk tahá, když na to má místo? Postranní popruhy, stejně jako kapsy i dvojitá kapsa ve výku jsou standartem, který zvyšuje již tak dostatečný objem. Specialitou batohu jsou přídavné úchyty, šest proužků v dolní části a šest v horní, ke kterým je pomocí (součástí batohu při koupy) externích popruhů se sponou možné připnout sněžnice, snowboard a další vybavení. Tedy shrnuto a podtrženo i tato menší krosna je schopna pojmout značnou část toho, co její „papírově“ větší kolegové.
Zakládní informace a materiál:
Hmotnost: 1,5 kg max
Objem: 48+5 l
420D HD: ripstop – Materiál s polyesterovým vláknem o vysoké hustotě tkaní nabízí nízkou váhu v kombinaci s vysokou odolností. Složení: 100% polyester.
DuPont Hypalon®: zesílení částí batohu – 1.0mm silný DuPont hypalon (chlorosulfonátová polyetylénová syntetická pryž) charakteristický svojí vynikající odolností proti roztržení, oděru, a chemikáliím, použitý na speciálních aplikacích na batozích do extrémních podmínek a na funkčních detailech. 100% polyethylen
Všestranný cestovatel
Hlavní komora: Při balení na delší cestu, kdy batoh musí pojmout větší množství různého vybavení, oblečení atd., je přední plnění, které batoh má, značnou výhodou. Díky zipu je možné Trilolet otevřít od vrchu prakticky až ke spodní stěně, čímž se usnadní balení, ale i posléze přístup pro uložené věci. Batoh je takto možné otevřít i pohodlně zavřít i při jeho úplném vytížení.
Prvotní mojí obavou byl zip, přesněji jeho pevnost a propustnost, jelikož drží pohromadě celou přední část batohu. Nezklamal, díky tomu, že je protažen až do horní nejzažší části batohu, drží pohromadě a nerozjíždí se. Při dešti ani drobném sněžení neprotéká, jelikož je po délce přední části batohu chráněn krycí vrstvou, kterou na místě pevně drží suché zipy.
Ve spodní části vnitřní komory je umístěna kapsa na vodu. Hadičku od vaku je možné protáhnout levou stranou batohu a přichytit na jednom z rameních popruhů.
Kapsa ve víku: Malá a praktická kapsa, která svojí velikostí pojme i menší knížku, nabíječky na telefon či fotoaparát, čelovku a další drobnosti, které je nutné mít po ruce. Zvláštností je vnitřní „tajná“ síťovaná kapsa ukrytá v ní. Tam je možné umístit peníze, pas, doklady atd. Síťování je dostatečně pevné a netrhá se.
Úchyty na cepíny: Dva systémy úchycení cepínů nebo trekových holí v přední části batohu jsou dostatečně flexibilní a odolné, aby materiál udržely. V horní části ho tvoří elastické lanko, které je díky chytrému protáhnutí zdvojené a nabízí tak požadovanou pevnost i přes svoj pružnost. Ve spodní části je umístěna přeska, která ulehčí odepínání.
Rychlé odepíní jsem například ocenil během chůze kolem jedné ze samot na ostrově Saaremaa poblíž obce Asuka. V jednu chvíli se od domu vyřítili tři velcí psi a očividně nebyli nadšení mojí přítomností. Trekovka rychle vklouzla do ruky, a přestože nakonec nebyla potřeba, jeji váha byla uklidňujicí pro mě, a zneklidňující pro psy kolem.
Postranní kapsy: Další prostor pro uložení věcí. Díky tomu, jak jsou poskládané, překvapí svým prostorem, jelikož se při plnění „nafouknou“ a jsou tak mnohem větší než by se mohlo zdát. Díky jejich tvaru, je možné vedle nich, i při maximálním naplnění, umístit trekové hole.
Horní a postranní popruhy: Postranní popruhy jsou dostatečné dlouhé a pevné pro transport například stativu nebo lehčího stanu. Vychytávkou je popruh s přeskou v horní části batohu. Ta může sloužit ke zmenšení anebo stažení batohu, ale hlavně jako ukotvovací poutko pro lano nebo bundu umístěnou pod víkem. Přesky jsou obohoceny o nový upínací systém, který má zabezpečit přesku. Díky drobné záklapce, jež přitlačí popruch k přesce, se popruh pevně zafixuje a nepohybuje se, celý úchytný systém je tak stabilnější a pevnější.
Kapsa na bederním popruhu: Malá kapsa na bederním popruhu je nejenom praktickým doplňkem, ale pro svoji velikost i kvalitním úložným prostorem pro drobné věci. Díky svémuumístění je snadno dostupná a v případě potřeby tak není nutné sundávat batoh ze zad.
Dokáže pojmout napříkad mobilní telefon, peněženku, klíče a dostatečnou zásobu papírových kapesníků. To se mi hodilo zvláště při zimní cestě Estonskem. Nebylo nic sladšího (a popravdě nezbytnějšího), než přítelkyni gentlemansky nabídnout kapesníček, kdykoliv ho potřebovala (díky počasí prakticky neustále). Přeci jenom jsem jí do té „kosy“ vytáhnul já.
Hrudní pás s píšťalkou/ Instrukce S.O.S: Triolet nepostrádá ani základní bezpečnostní prvky, jakým je například malá píšťalka umístěná na hrudní popruhu. Ta může sloužit k přivolání pomoci v noci nebo za špatné viditelnosti.
Je také dobrým rozptýlením na dlouhém pochodu, když si chci „jen tak písknout“. Na vnitřní straně víka jsou umístěny základní bezpečnostní informace, signály a znaky. Nikdo z nás je použít nechce, ale je dobré je znát a mít po ruce.
S batohem Ferrino Triolet 48+5 na zádech jsem strávil několik „dlouhých“ dní, tři výpravy jednodenní a jednu cestu týdenní. Nosil jsem ho prakticky prázdný i naplněný k prasknutí. V obou případech mi zádový systém A.C.T. poskytoval skvělý konfort. Triolet sedí velice dobře na zádech (jak mně, cca 175 cm vysokému, tak i mé o deset centimetrů menší přítelkyni) a jeho konstruce ho udržuje v přesně požadované pozici, použité spony neprokluzují a není tak nutné nastavení stále upravovat. Bederní i prsní pás poskytují dostatečnou podporu konstrukci i tělu a polstrování dokáže zajistit pohodlné nošení.
Pro zatím je pro mě Ferrino Triolet 48+5 opravdu ideálním společníkem na cesty. Testování, ale nekončí, uvidíme, jak si povede do budoucna.
PS: Batoh najdete u nás na eshopu : www.ferrino.cz/zbozi/5023-triolet-48-5/
Velice vkusné jsou ploché švy kalhot, které se ovšem ukázaly jako nepříliš praktické, jelikož se často zadrhávaly o suché zipy jiných částí mého oblečení, a tak se z nich vytahaly nitky, zejména na bocích a v oblasti třísel, kde se nohavice třely během chůze.
